Frågor och svar

• Långa linjer får mer tid för paus i ändarna
• Utökade körtider på flera linjer
• Fler avgångar linje 9 på morgonen vardagar från Ön och på eftermiddagen mot Ön
• Nya fräscha depåer
• Nya fräscha rastlokaler

Huvuddepån är Lockarp och den depån är även störst.

Just nu utvärderas olika förslag allt från frivillig sökning, geografiprincip/Var du bor-principen, senioritetsprincip, flytta hela depåer.

Men så här kommer det bli ungefär:

• De förare som jobbar på Vinkeln kommer att jobba på depån Lockarp.
• De förare som jobbar på Mölledal kommer att jobba på depån Hamnen. 
  Vi kommer ha gasbussarna kvar på Mölledal, så vissa kommer även jobba där.

• Underhåll – Enligt särskild plan för avdelningen
• Tjänstemän – Enligt särskild plan för avdelningen
• Utbildningen – Ej beslutad
• Trafikskolan – Ej beslutad lösning undersöks
• Övriga – Enligt särskild plan för avdelningen
  
  Det kommer finnas verkstad, fordonsvård, support, produktionsledare, GC, LG, övriga tjänstemän på båda depåerna.
  Exakt fördelning är ej beslutad.
  Huvuddepå och depå med störst plats är Lockarp.

Vi kommer att i början utgå från tre depåer.
Ca. 60% av förartjänsterna tillhör Lockarp, och ca. 40% tillhör Östra hamnen.

• Lockarp
  Från Lockarp utgår 162st bussar
  
  
• Östra hamnen - Sturkögatan 
  Från Hamnen utgår 88st bussar 
  
  
• Mölledal = 10st gasbussar (från mars 2027 är det trafikområde Södra Skåne som tar över Mölledal, men vi har kvar gasbussarna där) 

Lindängen Centrum – Lockarp

−6 min bil

−10 min cykel

Rosengård centrum – Lockarp

−9 min bil

−20 min cykel

Södervärn – Lockarp

−10 min bil

23 min cykel

Segevång/Kirseberg – Lockarp 

10 min bil

30 min cykel

Hyllie/Holma – Lockarp

10 min bil

20 min cykel

Limhamn – Lockarp

14 min bil

33 min cykel

Bussalternativ: linje 37 med 8 min gångväg

Lindängen Centrum – Hamnen

−12 min bil

−27 min cykel

Rosengård centrum – Hamnen

−10 min bil

−19 min cykel

Södervärn – Hamnen

−13 min bil

19 min cykel

Segevång/Kirseberg – Hamnen 

4 min bil

8 min cykel

Hyllie/Holma – Hamnen

14 min bil

30 min cykel

Limhamn – Hamnen

20 min bil

36 min cykel

Bussalternativ: 9, 15, 35 vid grinden linje 13 hpl Hamnen centrum med 6 min gångväg

Parkeringsplatser 

−Max antal förare på plats samtidigt 165 st

−236 p-platser

−5 besök

−8 tjänstebil

−2 hcp (parkering för personer med parkeringstillstånd för rörelsehindrade)

−6 mc

−77 cykelparkering

Parkeringsplatser

−Max antal förare på plats samtidigt 85 st

−101 p-platser

−5 tjänstebil

−2 hcp (parkering för personer med parkeringstillstånd för rörelsehindrade)

−5 mc/ lådcykel

−36 cykelparkeringar

−Besöksparkering ej klarlagd

Dessa linjer kommer att utgå från Depå Hamnen: 

 - 2,4,5,6,8,9,10,15,35,39.

Dessa linjer kommer att utgå från depå Lockarp:

− 1,2,3,4,5,6,7,8,11,12,13,14,16,37

Linjer

− 2, 6, 15

Depå drivs av och delas med TO Södra Skåne. Körs av förare från Hamnen

Totalt kommer 286 bussar att finnas tillgängliga
Av dessa bussar är 255 tursatta (ute i trafik). Det tillkommer fyra FLEX- bussomlopp så totalen av utsatta bussar blir 259.

Av dessa är 246 elbussar och 9 gasbussar. Så här ser fördelningen ut mellan busstyperna:

• 32 normalbussar
• 170 ledbussar
• 53 MEX-bussar
• 9 gasbussar

Utöver ordinarie trafik så kommer det finnas fyra extra bussar i beredskap för extra insatser vid behov, som t.ex. förstärkning när det är fulla bussar på en linje.

Fördelning per depå:

• Lockarp - 162 bussar
• Hamnen - 88 bussar
• Mölledal - 9 gasbussar

Avlösningar sker vid:
Malmö C, Södervärn, Aspögatan (precis vid depån Östra hamnen), Hamncentrum (nära depån Östra hamnen).

Dessutom kommer linje 37 att när det behövs en avlösning köra in till depå vid Lockarp för avlösning.

Linje 16 kommer att få avlösning med avlösningsbil vid Hyllie. Bilen utgår från Lockarp.

Vi kommer att ha 10% reglertid mellan turer. Det mäts på två turer i följd, så att den totala regleringen mellan tur ett och två ska vara 10% av körtiden på turerna.

−Exempel: Linje 12 en vardag på eftermiddagen, så har vi 96 minuters körtid i varje riktning. Då ska den totala reglertiden för båda turerna tillsammans vara ca. 19 minuter. Man kan då lägga t.ex. 8 minuter i Käglinge och 11 i Klagshamn.

Linjerna kommer i högre grad än idag att köra i linjerena omlopp, vilket innebär att varje omloppsdel kommer ha samma linje från det bussen kör ut tills den kommer in igen.

−Exempel: En buss kör ut från depå Lockarp och börjar köra linje 5. Sedan kör den linje 5 tills bussen ska in till laddning på depån igen.

Normalbuss el

−Nuvarande MAN- bussar fortsätter in i nya avtalet. 22 st.

−Nuvarande Volvo- bussar för ändhållplatsladdning fortsätter in i nya avtalet. 13 st.

Ledbuss el

−Nuvarande Volvo- bussar fortsätter in i nya avtalet. 88 st.

−Nuvarande Solaris- bussar fortsätter in i nya avtalet. 18 st.

−78 st. nya Solaris ledbussar kommer till 2027.

Ledbuss gas

−Nuvarande Mercedesbussar, fortsätter in i nya avtalet. 10 st.

MEX-buss el

−Nuvarande Van Hool- bussar fortsätter in i nya avtalet. 21 st.

−36 st. nya Solaris-MEX kommer till 2027.

Dessa bussmodeller kör från depå Hamnen:

Volvo 18 m 2021 - 28st
Solaris 18m 2027 - 32st
Van Hool 24m - 21st
Solaris 24m - 18st

Totalt 99st bussar

Dessa bussmodeller kör från depå Lockarp:

Volvo 12m - 13st
MAN 12m - 22st
Volvo 18m 2021 - 31st
Volvo 18m 2022 - 29st
Solaris 18m 2025 - 18st
Solaris 18m 2027 - 46st
Solaris 24m - 18st

Totalt 177st

Vi kommer har två helt nyrenoverade rastloklaer.

Södervärn - Carl Gustafs väg 38
(detaljplan för lokalen ej klar)

Malmö C - Norra Vallgatan 60
Rastlokalen ligger på vångingsplan 2. Där finns kök, matsal, lounge, vilorum och kontor mm.

På Mölledal kommer vi att ha våra 10st Mercedes gasbussar.

Förarcertifieringen är en nationell certifiering framtagen för kollektivtrafikbranschen. Proven utgår från gemensamma nationella kunskapskrav och det är innehållet i Förarcertifieringens handbok samt, i vårt fall, Skånetrafikens regler som ligger till grund för proven. Detta gäller även om innehållet skiljer sig från lokala rutiner eller från den trafik du normalt kör.

Det är huvudmännen som beslutat att provet endast ska vara på svenska. Likaså Handboken för Förarcertifiering. Har ni frågor kring det så är ni välkomna att ta det med er gruppchef/PLC.

Vi tillhandahåller de lokala material som du behöver för att kunna svara på frågorna under detta delprov. Vi har även lagt ut materialet på FIA.

Det är Svensk Kollektivtrafik tillsammans med huvudmännen som beslutat att bild och förnamn ska finnas på certifikatet. Har ni frågor kring det så är ni välkomna att ta det med er gruppchef/PLC.

Ca 2-3 veckor beräknas det ta att leverera ett certifikat efter det att en certifiering är slutförd.

Det kommer att ombesörjas att du får ditt certifikat. Mer info om var och hur, kommer längre fram.

Certifikatet är giltigt i 5 år. Därefter ska det förnyas och processen startar om. Om du under de 5 åren byter bolag inom Skånetrafiken så är certifikatet fortfarande giltigt. Om du däremot byter huvudman (till som exempel Västtrafik eller Kronobergs länstrafik) så behöver du göra delprov C, då du ska ha kunskaper specifikt för regionen du arbetar för. Du kan göra om hela certifieringen först 365 dagar efter du gjort den förra gången. Då får du nya 5 giltighetsår.

Ja, och det ska bäras väl synligt.

Tills vidare gäller att förarcertifieringen inte ersätter namnskylten, utan båda ska bäras. Förarcertifieringen placeras på höger sida och namnskylten på vänster sida. Detta gäller tills vidare, fram till dess att annat kommuniceras.

Avseende konsekvenser, om man ej bär certifikatet, är man välkommen att fråga sin gruppchef/PLC.

Vår målsättning är att alla deltagare ska klara certifieringsprovet. Därför erbjuder vi de utbildningsinsatser och förutsättningar som behövs för att lyckas. Om du ändå inte skulle bli godkänd erbjuds möjlighet till omprov.

Ett godkänt omprov måste göras inom 12 månader. Överskrids den tiden så får man göra om även de delprov man blev godkänd på.

Omproven görs på erbjudna tillfällen utanför arbetstid som du får anmäla dig till, ersättning sker i efterhand för faktisk tid. Du får själv komma ihåg vilket tillfälle du anmälde dig till.

Hur många gånger man får göra om proven, och vilka insatser som eventuellt kan erbjudas som stöd, hanteras individuellt.