Nyheter

Nätverk förbättrar vardagen och lockar kvinnor till föraryrket

Hur får vi fler kvinnor att vilja köra buss och stanna kvar länge i yrket? I Göteborg har Nobina dragit igång ett kvinnligt nätverk där förare delar erfarenheter och lyfter sådant som kan göra arbetsvardagen bättre.

Ny rapport: Nöjda resenärer är nyckeln till ökat kollektivt resande

Nöjda resenärer reser mer och väljer kollektivtrafiken oftare. Det är en välkänd men ofta underskattad insikt. I en bransch som länge präglats av diskussioner om avtal, riskfördelning och kostnadseffektivitet har resenärsperspektivet riskerat att...

Föraryrket går i arv

Björknäsdepån i Nacka har varit startpunkten för flera generationer i familjen Mohlin. Nästan femtio år efter sin första tur är Monica tillbaka i tjänst igen – den här gången som timvikarie.

Ett nytt långsiktigt avtal för ersättningstrafik med VR Mälartåg

Nobina har tecknat ett nytt avtal med VR för att leverera både planerad och akut ersättningstrafik för Mälartåg i hela Mälardalen. Det nya avtalet startar i december 2026 och sträcker sig upp till tio år.

Bussförarens Dag den 18 mars – när vi hyllar landets  bussförare extra mycket

Varje dag reser en miljon människor till skolor, jobb, familj, släktingar och fritidsaktiviteter i Nobinas bussar. Vid ratten, dygnet runt, året runt, jobbar de människor som gör resorna möjliga! Den 18 mars på Bussförarens Dag uppmärksammas...

Från journalist i Yemen till bussförare i Sverige

Språket är ett viktigt verktyg för bussförare – vi intervjuade Abdullah Ali, bussförare på Nobinas trafikområde Göta Älv, om vägen till busssföraryrket och vad det innebär för honom. När Abdullah Ali började arbeta som bussförare frågade hans chef...

Ett andra liv för Nobinas bussar

Vad händer med bussar som inte längre används hos Nobina? Det vet fordonsspecialisten Ulf Jönsson som köper, säljer och hyr ut hundratals bussar åt Nobina varje år.

När du vill och Bussigt – Flen och Piteå får flexibel On demand-trafik

I samband med tidtabellskiftet startar vi två nya On demand-koncept – i Flen utvecklas stadstrafiken med När du vill trafiken och i Piteå heter lösning Bussigt. On-demand innebär att trafiken körs på beställning utan fast tidtabell eller...

Framkomlighetsstrateger löser problemen innan de märks

Hur ser man till att bussen faktiskt kan ta sig fram? Det är ett jobb för Nobinas två framkomlighetsstrateger - Kristian Borgström och Stephan Bösch. Bakom kulisserna jobbar de med att hitta lösningar som får kollektivtrafiken att fungera i...

Planeringspusslet bakom en hållbar arbetsdag

Att planera busstrafiken är som att lägga ett pussel med ständigt rörliga bitar. Förarnas scheman ska vara hållbara och rättvisa, samtidigt som tidtabeller, fordon och vilotider måste klaffa.